По данным источника, количество обращений в автосервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросло минимум в шесть раз. Основные поломки касаются двигателей и топливных систем.

Причина заключается в несовместимости моторов, рассчитанных на топливо уровня Евро-5, с российским бензином.

Современные турбодвигатели китайских машин требуют стабильного состава, современных присадок и минимального количества примесей. На Евро-2 сначала выходят из строя форсунки, затем топливный насос высокого давления и свечи зажигания. После этого система выдает ошибки, пропадает тяга, ухудшается запуск и растёт расход топлива.

Многие водители по незнанию продолжают заливать Евро-2, что усугубляет поломки. Стоимость ремонта в среднем составляет 10–15 тысяч рублей, и это без замены дорогостоящих узлов. В некоторых случаях устранить неисправность без серьезных вложений не удается.

Ранее сообщалось, что в России разрешили производство и продажу бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4.